1. Pořadatel
DK Rally je seriál automobilových závodů pro amatérské i profesionální jezdce na uzavřené trati se sériovými i závodními automobily na letišti v Biskupicích.
- Pořadatelem a promotérem šampionátu je NRC Klub v AČR
- Kontakt: Daniel Šimek
- Web: dkrally.cz | FB: DK Rally
- Telefon: +420 737 520 017 | E‑mail: dansimek@dansimek.com
2. Šampionát
- Šampionát DK Rally 2026 se skládá ze 4 závodů a do hodnocení šampionátu se započítávají všechny 4 výsledky.
- Do šampionátu boduje každý jezdec, jenž odstartuje do jakéhokoliv závodu během sezóny.
- V každém závodě boduje 15 nejrychlejších jezdců v absolutním pořadí a v každé vypsané třídě 7 nejrychlejších jezdců. V každém závodě budou nejrychlejším jezdcům rozdány extra body za Power Stage.
- Na posledním závodě sezony budou vyhlášeni šampioni DK Rally 2026 v absolutním pořadí a všech vypsaných třídách. Aby mohl být jezdec klasifikován do celkového hodnocení sezóny, musí se zúčastnit alespoň dvou závodů v dané sezóně.
- Jezdci bodují nově do tabulky týmů. Každý tým může nominovat na body pouze dva vozy. Týmovou jedničku a týmovou dvojku.
3. Formát závodů
Pojedeme dva jednodenní sprinty a dva dvoudenní závody. Kalendář bude upřesněn v lednu 2026. Jednodenní sprint bude čítat minimálně 10 měřených km, u dvoudenních závodů se bude jednat minimálně o 20 km.
Shakedown před závodem bude vždy vypsán na 3 hodiny s dobrovolnou účastí a neomezeným počtem průjezdů.
Bodována bude každá etapa zvlášť. Restart v rámci super rally po odstoupení v první etapě je povolen.
Slavnostní start bude organizován na zimním závodě.
Podrobnosti o jednotlivých harmonogramech naleznete v sekci závody.
Závod jedeme ve stylu rally. Posádka získá body pouze pokud dokončí poslední RZ v etapě.
4. Posádka
- Minimální věk pro účast jezdce je 15 let (výjimku však uděluje ředitel závodu).
- Do 18 let je povinný souhlas zákonného zástupce na závodě k účasti na závodě.
- Jezdec i spolujezdec se závodů DK Rally účastní na vlastní odpovědnost a přihlášením do závodů přebírá plnou odpovědnost za veškeré škody a zdravotní újmy, které svým počínáním způsobí sobě, pořadateli a třetím osobám, a nebude uplatňovat jakékoliv nároky či škody po pořadateli závodu.
5. Registrace
- Jezdec se musí do každého závodu registrovat zvlášť prostřednictvím registračního formuláře v sekci jednotlivých závodů na webu dkrally.cz.
- Startovné je nutné uhradit před startem závodu.
- Přihláška do závodu je platná až po připsání platby na bankovní účet.
6. Závodní auto
Dvojstopé osobní motorové vozidlo, jehož totožný nebo podobný model je oprávněn k běžnému silničnímu provozu.
- SPZ, STK a TP nejsou povinné, ale auto musí splňovat základní bezpečnostní předpoklady.
- Všechna vozidla musí mít nainstalovaný výfuk z důvodu omezení hluku.
- Technické přejímky budou probíhat v prostoru servisu, kde Vás navštíví technický komisař ve Vašem stanu.
- Na technický stav dohlíží technický komisař, který provádí technické přejímky a rozhoduje o zařazení vozidel do tříd.
- Na každém soutěžním vozidle mohou startovat maximálně 2 jezdci (dabléři).
- Ve vozidle je během jízdy povolen jeden spolujezdec, nesmí se však sám účastnit závodu jako jezdec.
- Během jízdy na rychlostní zkoušce je zakázáno mít otevřené okýnko.
7. Týmové hodnocení
- Do týmového hodnocení se počítají dvě nasazená auta.
- Každý tým se musí zaregistrovat pod svým názvem a určit si svoji týmovou jedničku a týmovou dvojku.
- Body do hodnocení týmů se počítají podle výsledků ve třídě.
- Každé auto z týmu se může zúčastnit jiné třídy a do tabulky týmů se počítají body vyjeté ve třídě.
- Do sezónního zúčtování se počítají tři nejlepší týmy sezóny.
8. Vypsané třídy
Absolutní pořadí + skupiny
- Absolutní pořadí
- 4WD absolutní pořadí
- FWD absolutní pořadí
- RWD absolutní pořadí
Třídy podle objemu
- do 1400 cm³
- do 1600 cm³
- do 2000 cm³
- nad 2000 cm³
Speciální poháry
- Junior
- Rallystar
- Ladies Trophy
9. Bodování
Absolutní pořadí + 4WD, FWD, RWD
15 nejlepších v každé skupině.
| Umístění | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 25 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Třídy (do 1400, do 1600, do 2000, nad 2000), Junior, Dámský pohár
7 nejlepších v každé třídě.
| Umístění | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body | 15 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Power Stage (poslední RZ)
Bonusové body se přidávají k absolutnímu pořadí i ke každé třídě.
| Umístění | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. |
|---|---|---|---|---|---|
| Body | +5 | +4 | +3 | +2 | +1 |
10. Bezpečnost
- Jezdec i případný spolujezdec musí být připoután bezpečnostním pásem a musí mít nasazenou ochrannou motoristickou helmu ve všech rychlostních zkouškách.
- Soutěžní vozidlo musí mít na trati uzavřené dveře a okna.
- Jezdec musí dodržovat vlajkovou signalizaci a pokyny pořadatelů.
- Platí přísný zákaz vstupování do prostoru tratě. Jezdci, spolujezdci a diváci se smí pohybovat pouze v servisu a na vyhrazených místech pořadatelem.
- Závodní nebo hobby kombinéza je důrazně doporučena během všech rychlostních zkoušek.
- Jezdec musí v cíli každé rychlostní zkoušky zastavit u značky STOP, při porušení hrozí diskvalifikace ze závodu.
11. Signalizace a chování na trati
- Červená vlajka je signálem k okamžitému zastavení vozidla a ukončení jízdy z bezpečnostních důvodů.
- V případě, že musel jezdec během své jízdy zastavit kvůli červeným vlajkám, bude svou jízdu opakovat.
- Na trati je přísný zákaz zastavovat, couvat, otáčet se a otevírat okna vozidla či dveře bez pokynu pořadatele.
- Pokud zůstane jezdec se soutěžním vozidlem stát na trati a nemůže pokračovat dál, zapne varovná světla a počká, až dorazí na místo pořadatelé.
12. Servis
- Servis je součástí závodního areálu a je vytyčen na mapě k danému závodu.
- Maximální povolená rychlost soutěžního vozidla v prostoru depa mimo vyznačenou trať je 10 km/h.
- Jezdec plně odpovídá za chování své, svého spolujezdce a týmu. Udržuje pořádek, veškeré věci a vybavení včetně odpadu, které přivezl na závod, také sám odveze a uklidí.
- ToyToy a bufet bude k dispozici na všech závodech.
13. Power Stage
Power Stage je závěrečná rychlostní zkouška, která umožňuje získat bonusové body do šampionátu.
Body mohou získat všichni jezdci, ve všech třídách + absolutním pořadí, kteří Power Stage dokončí, bez ohledu na jejich celkové pořadí. Zkouška je navržena tak, aby nabídla atraktivní závěr a motivovala k rychlé jízdě až do konce.
14. Protest
- Protest může podat pouze jezdec a může být podán pouze na jezdce nebo na soutěžní vozidlo, vždy jen v aktuálním závodě.
- Protest musí být vyřešen do konce závodu, ve kterém byl podán.
- Verdikt nad protestem uděluje Sportovní ředitel závodu.
- Protest je zpoplatněn částkou 500 Kč.
15. Media
Akreditace medií nebude povolena. Veškerý multimediální obsah zpracovává rallyservice.cz.
16. Souhlas
- Jezdec se závodů DK Rally účastní na vlastní odpovědnost a přihlášením do závodu přebírá plnou odpovědnost za veškeré škody a újmy, které svým počínáním způsobí, a nebude uplatňovat jakékoliv nároky či škody po pořadateli závodu.
- Jezdec se zavazuje, že bude dodržovat veškerá ustanovení, podmínky a pravidla DK Rally.
- Jezdec ani spolujezdec nesmí usednout do soutěžního vozidla po požití alkoholu nebo omamných látek.
- Jezdec se závodu účastní s vědomím, že jede pouze na vlastní riziko, že musí rychlost vozidla a vůbec veškeré své chování podřídit svým schopnostem, zkušenostem, povětrnostním a dalším souvisejícím podmínkám. Jezdec vždy bere jako prioritu bezpečnost svou i okolí jako nadřazenou nad vším, i nad dobrým časem a výsledky.
- Jezdec je obeznámen a souhlasí s tím, že na závodech DK Rally bude přítomna Zdravotní záchranná služba, hasiči však přítomní nebudou.
17. Závěrečná ustanovení
- Vzhledem k nemožnosti zaznamenat všechny situace do pravidel, je rozhodnutí ředitele závodu vždy nadřazené těmto pravidlům.
- Pořadatel si vyhrazuje právo na dodatečnou úpravu propozic a kalendáře šampionátu.